Караван-сарай. Сардоба. Сардоба Малик.

Караван-сарай. Сардоба. Сардоба Малик.

Караван-сарай. Сардоба. Сардоба Малик.

21/02 2020

Рабати Малик был сооружен 1070-е годы Караханидом Шамс ал-мулк Наср ибн Ибрахимом (1068-1080 гг.) и реконструирован в первой четверти XII в. также Караханидом Арслан-хан Мухаммад ибн Сулайманом (1102-1130 гг.).

Караван-сарай. Рабати Малик был сооружен 1070-е годы Караханидом Шамс ал-мулк Наср ибн Ибрахимом (1068-1080 гг.) и реконструирован в первой четверти XII в. также Караханидом Арслан-хан Мухаммад ибн Сулайманом (1102-1130 гг.).
Внутренняя планировка здания, кроме главного фасада, давно была разрушена и затянута землей. Во 2-й половине ХХ в. по ее территории проложили автомобильную дорогу, разделившую памятник на две части. Еще в 30-х годах ХХ в. можно было увидеть значительную часть главного фасада, где по сторонам мощного входного портала располагались стены, оформленные плоскими стрельчатыми нишами и гофрами. На углах он был фланкирован башнями – «гулдаста». Нарядно был декорирован входной портал. Обрамляющая его П-образная рама была украшена рельефной выкладкой кирпича в виде восьмиугольных звезд со вставками резного ганча, а стрельчатая арка входной ниши была обрамлена терракотовой надписью арабской вязи.
Сардоба. В трех десятках метров от портала Рабат-и Малик поныне располагается древний источник воды – сардоба, современница караван-сарая. Сардоба – это крытая куполом цистерна для сбора и хранения воды. Сардоба Малик имела купол внутренним диаметром 13 м. и ее округлая в плане цистерна была утоплена в грунте на 6 м.
В надземной части имеются четыре арочных оконных проема, освещающих интерьер. Проемы расположены по сторонам света. С северной стороны, под оконным проемом, имеется дверной арочный проход, ведущий в интерьер. К проему ведет наклонный коридор от поверхности земли. Он оформлен прямоугольным входным порталом. Толщина стен у основания – 1 м., высота всего купольного помещения – 11 м. В конце ХХ века Сардоба была полностью отреставрирована в пределах ее первоначального объемно-планировочного облика.
Комплекс из караван-сарая и сардоба Рабати Малик XI-XII вв. является уникальным не только в Центральной Азии, но и на всем мусульманском Востоке, так как представляет собой сохранившийся образец древних сооружений, сооружавшихся вдоль трасс Великого Шелкового пути. Караван-сарай является одним из крупных сооружений подобного типа на территории Средней Азии и несет преемственную связь со старыми традициями построек, представляя новый стиль, характерный для феодального периода. Караван-сарай Рабати Малик отличается своими внушительными масштабами и формами. Полукрепостной характер объемов и развитая планировка караван-сарая, возведенного в XI веке, выделяется своей древностью и уникальностью среди подобных сооружений на Великом Шелковом Пути.
Сардоба Малик – инженерное гидротехническое сооружение – крытое полуподземное водохранилище, является одним из древнейших и крупнейших сооружений этого типа на территории Центральной Азии. Система водоснабжения сардобы и караван-сарая Рабати Малик, является уникальным и выдающимся примером взаимодействия человека с окружающей средой, развития инфраструктуры и технологий. Включение этих памятников в список объектов в номинации ЮНЕСКО Великий Шелковый Путь раскроет функциональное разнообразие, богатую историю и весьма древние традиции архитектуры Мавераннахра. Включение данного комплекса в номинацию ЮНЕСКО имеет также и большое практическое значение, так как послужит его грамотным реставрации и сохранению, поддержанию его аутентичности и популяризации.
Для подготовки документации по данному объекту в рамках проекта номинационного досье «Великий Шелковый путь: Заравшан-Каракумский коридор» собрано:
• 713 фотографий (в их числе подробные аэрофотоснимки фасадов и кровли архитектурных элементов, перспективные и художественные аэрофотоснимки, панорамные снимки, а также снимки раскрывающие точи визуального доступа в контексте окружающей городской среды на уровне человеческого глаза);
• 5 видео облётов, передающие полное представление об объемах памятника и градостроительный (городской) контекст;
Как следствие, получено:
• подробная ортофотомозаикаи 3Д-модель территории памятника, где в деталях можно определить архитектурные, инфраструктурные, бытовые и иные элементы путем визуального исследования;
• цифровая модель поверхности (DEM), которая позволяет наиболее полно оценить особенности городского и природного ландшафта, а также получить подробную топографическую карту территории;
• детальные 3Д-модели архитектурных объектов, в полной мере передающие весь спектр визуального восприятия, как объекта в целом, так и отдельных его элементов (документальная точность формы и геометрии в реальном масштабе с геопривязкой, текстура в высоком разрешении, позволяющая визуально оценить состояние самых мелких деталей и т.д.)


Поделиться: